在广袤的村庄大地，村庄公路宛如一条条飞跃的血脉，将城市与村庄严密相连，承载着农人对美好生活的神往与期盼。玉溪市深入领会“路通百业兴”的展开真理，在村庄公路的建造、办理与维护上精耕细作，全力推动村庄敞开簇新的展开征途。

  村庄公路建造是翻开致富大门的“金钥匙”。玉溪市安身久远，以高标准、高质量为导向，为村庄铺设一条条通往殷实的阳关大道。

  在红塔区，北前路的蜕变可谓模范。从前，北前路因大车频频碾压，路面坑洼不平，严峻阻止了乡民出行与农产品运送。农产品在波动的路上损耗严峻，乡民们的收入也因而大打折扣。但是，跟着北前路提高改造工程的推动，全部都产生了改动。该工程于2022年10月开工，2024年3月顺畅通车，全长11.67公里（起点接红龙路，止点坐落小石桥乡）。改造后，路面从水泥混凝土晋级为沥青混凝土，路基宽度拓宽至7.5米至12米。现在，宽广平整的路面、明晰的标线以及完善的安防设备，让运送变得顺畅高效。“之前拉出去的蔬菜，运到商场都快不成姿态了，现在路好了，运送损耗就少了，卖的钱也多了，这路可真是咱们的致富路啊！”当地乡民说。

  相同坐落红塔区的岩洞路（K0+000-K4+200）段，因为特别地质条件，长时刻饱尝路途病害摧残，成为约束当地展开的“瓶颈”。玉溪市对症下药，选用共同改造计划：以原混凝土为底层安定路基强度，加铺15厘米积排水质层，再铺设5厘米沥青层，并凭借光能、胶能养路机压实。这一立异行动不只成功霸占路途病害多发难题，延伸路途惯例运用的寿数，还降低了长时刻维护本钱。路途状况的改进，为当地特征农产品的运送和出售发明了有利条件，让乡民看到了增收致富的期望。

  新平县的水者公路，从前坡陡、弯急、路窄，极大地约束了当地经济展开。在选用三级公路技术标准改造后，路途公里（起点坐落新平县水塘镇，止点坐落新平县者竜乡界牌村），全体路基宽7.5米，受限段宽6.5米。施工全套工艺流程中，经过合理的组织交通引导，在保证乡民正常出行的一起，保证了工程施工顺畅推动。路途改造完成后，不只方便了乡民出行，更为当地特征工业高质量展开和村庄旅行带来了新机遇。

  新平县交通运送局在应对自然灾害对公路的损坏时，展示出了较强的办理能力。S316线月中旬强降雨后产生山体塌方，交通瞬间中止。新平县交通运送局敏捷反响，选用“机械清方+表层防护”的方法全力抢修。经过十多天的日夜奋战，路途成功抢通。为应对相似突发状况，新平县交通运送局提早拟定防汛抗旱应急抢险和保通计划，在全县各乡（镇、大街）及要点公路沿线辆应急运送车辆，组成两支100人的应急突击部队，并定时展开应急演练。一起，在汛期严格执行领导干部24小时值勤值守准则，保证对路途状况实时把握，当即处理各类突发事件，全力护好乡民们的致富之路。

  红塔区的小黄塘路是交融展开的成功典范。这是一条上一年6月才新建筑的村庄公路，途经机耕道和林间路途。建造过程中，与周边田园综合体、村庄旅行项目同步规划、同步建造。公路沿线设置观景台、骑行道等设备，不只能满意交通需求，还为村庄旅行增添了魅力。小黄塘路的建成，促进了城乡沟通，缩短了农产品进城时刻，招引了很多城市游客。游客的增多带动了当地农产品出售，乡民们收入大幅度的添加。“路通了，游客来了，咱们的农产品不愁卖，还能展开村庄旅行，这日子跳过越兴旺！”小石桥乡玉苗村委会乡民快乐地说。

  此外，玉溪市立异“交通+”交融形式，打通县、乡、村三级物流网络，完成村村通邮。这一行动促进了客货邮交融展开，让农产品可以更快捷地走向商场，一起也为村庄大众带来了更多的消费挑选。工业与旅行的联动展开，使得村庄公路成了村庄致富的“多面手”，为村庄复兴注入了强壮动力。

  近年来，玉溪市经过建、管、护、运营一体化展开形式，推动村庄公路高水平质量的展开。到现在，全市村庄公路总路程达1.6万公里，城镇通三级以上公路份额达84.62%，30户以上较大人口规划自然村通硬化路份额达95.21%，村庄公路一次交工检验合格率达99%。