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  这一代7系规划奇特，但它在我国的被接收程度好像超越欧洲。新7系是部极具前瞻性的车，它向咱们演示了尖端奢华车纷歧定要保存、传统，它给我国人带来的高科技也是史上最具突破性的。别的，745Ｌｉ车价和奔驰Ｓ500附近，可谓物超所值。

  杨锁民评分：59分外形10分操控性10分舒适性10分动力10分安全性10分价格9分

  跟着车型一代一代演进，在造型规划上，ＢＭＷ7系列已得习尚之先，高雅、流线、并且极富运动气味的造型，给奢华大型房车开创出一个全新的范畴。

  在技能上，ＢＭＷ新7系是有勇气整合新科技、展示极致效果的榜首车。首要，ＢＭＷ新7系是没有排挡座／排挡杆的，而担任驱动车子的排挡变成了一个精巧的扳片，坐落方向机柱上。这是ＢＭＷ将来自Ｆ1技能的挡位操控，彻底落真实ＢＭＷ新7系上的效果。

  其次新7系列也没有中控台，各项功用控键被“ｉ—Ｄｒｉｖｅ”体系彻底整合，ＢＭＷ新7系的车主，只需求靠着推、转、按三字诀，就能容易操控位在中肘枕前端的铝质转盘，然后从外表台上的大型液晶显示幕选取所需求的功用和设定，包含空调体系、音响文娱、卫星导航、行车电脑、车用电话免持听筒等，通通都靠“ｉ—Ｄｒｉｖｅ”钮即可搞定。车主也无须忧虑这项高科技配备不易了解，其实它的规划逻辑十分棒。“ｉ—Ｄｒｉｖｅ”的巨大之处不在于它的功用有多强壮，而是揭开了一个轿车内部规划的新概念。

  而关于车的实质，ＢＭＷ新7系也是一点点也不放松半步的。首要代表ＢＭＷ上场的新7系是735ｉ，这一具排量3600ｃｃ的引擎可输出额外上限功率200千瓦，扭力更是高达360牛顿米，出力之强，远非其他相同排气量的竞争对手能够望其项背。特别可贵的是，在出力强壮的一起，这具引擎不光工作详尽，并且在油耗和废气排污的操控上更有优异的成果。与动力心脏调配的，是由ＢＭＷ和德国名厂ＺＦ协作开展的全新六速自排变速箱，这具变速箱的换挡操控也相同是尖端的Ｓｈｉｆｔ—ｂｙ—Ｗｉｒｅ电传线系的新式换挡组织、以及整合在方向盘上的Ｓｔｅｐｔｒｏｎｉｃ手动换挡设备，驾驭ＢＭＷ新7系的换挡可说是一种为所欲为的享用，只消大拇指轻按，驾驭人就能够在Ｍ（Ｍａｎｕａｌ—手排）和Ｓ（Ｓｐｏｒｔｙ—运动形式）和Ｄ（Ｄｒｉｖｅ—一般自排）三种形式里挑选，而手动形式的操控，更可在山路上替驾驭人带来引擎刹车、乃至是人工侧滑过弯的快感。

  ＢＭＷ7系列特别重视车子的运动性，厂家着重新7系是一部开起来不会感觉像是大车的车子。其精巧的自动式悬挂体系能够轻盈地抚平路面高低；如果是在铺设一流的直路上，那ＢＭＷ新7系真的犹如行船过水一般；过弯时新7系的车体侧倾可说是已达若有还无的地步，这个感觉比使用ＡＢＣ（ＡｃｔｉｖｅＢｏｄｙ—ＲｏｌｌＣｏｎｔｒｏｌ）硬生生操控的感觉来得天然。由此，新7系列以“举重若轻、行云流水”完美地演绎了它的操控功能。

  点评：合理的价格，十分耐看的外观，丰厚的配备，丰田的全球质量口碑，使佳美成为一款十分务实的车子。

  点评：新Ｅ—ｓ外形故意年轻化、动感染；全面改用的Ｄｒｉｖｅ—ｂｙ—Ｗｉｒｅ电子线控油门，反响敏锐许多；ＡｉｒｍａｔｉｃＤＣ自动式电子操控悬挂体系，在行路舒适性的营建、以及化解恶劣路面导致波动方面的功夫，令人服气。

  点评：在舒适性及驾驭的顺利性方面，速派确实不输于同级车型。另一方面，速派在国内的销售价格在46万元左右，与同装备的进口车相比较，它也是一款很有着数的车型。

  点评：富豪车款温文儒雅、让人服气的传统仍然保存，而Ｓ80Ｔ6蕴含在体内的汹涌动力，能够令到车主纵情享用曩昔富豪车款罕见的加快快感。

  颜宇鹏评分：53分外形10分操控性8分舒适性9分动力9分安全性10分价格7分