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来源：开云体育手机版官网 发布时间：2026-06-28 18:29:42
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上星期WIPO发的2025年全世界立异集群榜，深圳-香港-广州榜首次把东京-横滨挤下了榜首。 日本经济新闻憋了三天才发了一百多字的短讯，美国TechCrunch当天就把这条挂上了头条，底下最高赞谈论是“咱们认为广东还在做牛仔裤和圣诞树，成果人家现已把消费级无人机卖到了咱们每个州的农场”。
十年前带北方亲属逛珠三角，老一辈指着东莞厚街的厂门口说，这当地便是给国外装手机壳的，赚点辛苦钱。 现在你再去松山湖转，路旁边厂房的招牌早换成了“功率半导体”“精细传感器”，上一年东莞的电子配套产值破了两万亿，苹果新机型的钛合金中框，一半是从这儿出的。
2025年的统计数刚发布，广东GDP干到了14.58万亿元，接连37年坐全国头把交椅，独自拎出来排能进全球经济体前十。 更实的是家底：规上工业公司7.6万家，营收估计超19万亿，全国榜首，31个制作业大类一个衰败，从拧螺丝的小配件到造卫星的大部件，凑齐了上下游，不必跨个省找供货商。
外贸那儿更不声不响，2025年广东货品进出口9.49万亿元，接连40年全国榜首，之前咱们认为广东出口仍是服装玩具，现在去广交会转，七成以上是机电产品。 无人机一年出690万台，占了全国九成，大疆的农业机在拉美种大豆，亿航的载人机现已在广州开通了两条旅行航线。
摊开珠三角地图看，没人抢着单作：深圳搞立异和电子信息，广州啃轿车、商贸和科研，佛山守着家电和配备制作，东莞做电子配套和精细加工，惠州、珠海、中山各补一块。 之前有个做无人机要害传感器的老板说，样品早上在深圳画完图，正午送到东莞试产，下午改完版，第二天就能拉到佛山做小批量，换其他省份，这流程得走半个月。
新能源车是最显着的对照。 之前日系车在广东街头的保有量能占三成，现在比亚迪、广汽埃安、小鹏的店比加油站还密，电池、电机、电控、智能座舱的供应链全在省内闭环，连充电桩的模块都是佛山产的。 家电这边日本老牌企业前几年砍了很多产品线，美的格力反而往全球铺，现在卖到200多个国家，顺德的生产线不但造空调，连机器人的伺服电机都自己做。
之前美国卡芯片，广东没喊“造芯”的标语，先把场景摆了出来：手机要芯片、轿车要、家电要、机器人无人机都要，深圳的规划企业做出来的样品，直接在华为、OPPO的产线上测，不可就改，上一年广东集成电路产值破了3000亿，封装测验的量能占全国两成多。
再说回那个立异集群的榜，深港穗这次超东京横滨，不是靠某一个目标冒尖：PCT世界专利申请占全球9%，华为一家就占了近两成；高校论文产出占全球2.4%，中山大学、港大的工科论文年年涨；风投交易额占全球2.9%，香港的钱、深圳的项目、广州的厂房，转一圈就能落地。 之前硅谷的出资人过来调查，说你们这当地怪，上午在咖啡馆聊的技能，下午就能在近邻厂看到样品，咱们在加州得飞三个小时。
新赛道也跑得不慢，2025年广东工业机器人产值接连第六年全国榜首，服务机器人占了全国多半，佛山的陶瓷厂、东莞的电子厂，现在流水线上的转移、焊接活满是机器人干。 低空的起降点现在现已建了3592个，上一年全年飞了2061万架次，除了送快递、喷农药，小鹏汇天的飞翔轿车现已在珠海航展上接了上百个订单。
珠江口的物理隔膜这几年也拆得差不多了，港珠澳大桥通了之后，深中通道上一年也通车，曾经从深圳到中山得绕两个小时虎门大桥，现在二十分钟就到，广深港高铁早就完成了“一小时生活圈”，现在盛行“深圳研制、东莞做件、佛山总装、香港出海”，一个产品的链路自始至终不出大湾区。
早些年广东企业是“借船出海”，给跨国品牌做代工，现在反过来，美的在东南亚建了十几个厂，比亚迪的电动车卖去了100多个国家，连TCL的电视在海外比例都干到了第二，供应链、品牌、途径满是自己的，2025年跨国企业来广东出资的金额还涨了8%，说到底仍是看中这儿的配套，换个当地找不到这么多熟练工和供货商。
之前有个日本工业谈论员写专栏，说广东的凶猛不是某个厂多能打，是连城中村卖肠粉的老板，都知道近邻工业园最近缺什么工种的技工，缺的零件去哪个镇能淘到。 现在外面有两种声响，一种是“广东早该碰到天花板了”，一种是“它的家底还能玩好久”，你站哪边？回来搜狐，检查更加多